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冷藏集装箱发电机组要想顺利的完成工作，就离不开它的控制系统，这算是冷藏集装箱的核心技术。可是这个控制系统是如何工作的呢?以下就分析下它的工作原理：? ? ? 从柴油发电机组的控制系统可知：柴油发动机是柴油发电机组的动力源，其工作状况对整个机组的性能起着重要的作用，所以监测的传感器就多些。安装在柴油发电机组各重要部位和机构的传感器，有的在柴油发电机组处于待机状态时就已经在工作，机组启动后则全部投入运行。这些传感器将其所在部位和机构的工作状态信息实时地、连续地传送到控制系统的核心——控制屏内，屏内的微处理器按着程序对各传感器接口进行扫描并采集数据。这些数据和信息被微处理器按程序运算、比较、判别后将结果送入存储器，同时在LCD显示器和部分模拟指针表上指示出来。此外微处理器还将一些处理结果转换成反馈调节量去调控相应部位或机构的工作状况，甚至保护停机。

（3）温度变化的判断：冷藏集装箱控制系统，实质上是一个双位温度控制系统，从上图可以看出，在温度上升或下降变化时，位控制转换点是不同的。由于风道受阻，温度场对流等原因，测温点的温度是频繁上、下波动的。对回风口的实际温度的微小波动，如不采取措施，温度上升或下降的判断失误将引起控制动作的失误，甚至影响制冷机组的正常工作。为此规定，将测得的值与原先测得的值相比，温度的差值必须大于0.2℃，且需连续三次才予以确认，否则机组任按原方向运行，这样处理尽管耗时较多，但由于冷藏集装箱本身的热容量较大，不会影响控温精度。? ? （4）融霜控制：制冷机组冷源的热交换是在蒸发器中进行的，保持蒸发器盘管无霜，可以提高制冷机组的制冷效率。在本控制系统中，具有自动融霜、定时融霜、手动融霜三种功能。其中定时融霜是由单片机定时器及相应软件来完成的。?

冷藏冷冻集装箱温度控制系统根据使用要求，采用双位控制方式，其中T0~T7表示单片机输出口的位控制，其标号与输出口的标号相对应，位操作的各位数值分别由设定温度、供风温度、回风温度值来控制，其作用如下：? ? T3——根据回风温度与设定温度的差值范围和变化来决定制冷压缩机的启停。? ? T1，T4——表示制冷机组在制冷和加热中，箱内回风口温度已接近设定温度的信号指示。? ? T7——表示在某种设定温度下，为避免温度下降过快，减少能耗，提高控温精度的控制逻辑。? ? T2——决定在某种设定温度下制冷机组的加热控制。?